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機房應急30千瓦三相發電機

機房應急30千瓦三相發電機圖片
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產品: 機房應急30千瓦三相發電機 
型號: GT-30TSI 
品牌: 歐洲獅 
價格: 面議 
標簽: 機房應急30千瓦三相發
更新日期: 2019-09-05  
第1年

30千瓦柴油發電機價格:0.00元/臺 最小起訂量:1 臺 供貨總量:852 臺 發貨期限:自買家付款之日起3天內發貨 有效期至:長期有效

 機房應急30千瓦三相發電機型號:GT-30TSI

·額定功率KW 30

·備用功率KW 31,機房應急30千瓦三相發電機是采用四沖程技術制作而成,有雙杠開架便攜式,移動手推方便,或雙杠靜音風冷款、四缸水冷靜音款,如果你是考慮在家里用,買款配有高隔音系統,噪音低的歐洲獅柴油發電機。讓您的使用環境更加環保愜意!機器可配ATS自動切換裝置,停電自起、來電自停!可以無人值守!在柴油機燃油噴射控制領域里為的要數歐洲獅公司的電控高壓共軌技術,不僅代表著該領域的高技術水平,而且其出色的穩定性也廣為業內人士所稱道。

·額定頻率HZ 50

·額定電壓V 220/380

·啟動方式 電啟動

·機構類型  靜音款(帶四輪子)

·功率因素 1.0

·相    數 /三相

·燃油型號# 0#夏季、-10#柴油

·排   量 2.0L

·工作時間 12H連續運轉

·電機類型  稀土永磁電機

·機器油耗G/KW.H 200(滿載)

·工作時間H 12

·消聲裝置 消音裝置

柴油發動機參數

·發動機品牌 歐洲獅

·發動機型號 OU-330FTSI

·冷卻方式            

·額定轉速r/min 3000

·燃燒系統及缸體結構 四缸、V型、直噴 發動機

·進氣方式 渦輪增壓

·防護等級 IP22

·油箱容量L 32

·機油容量L 2.8

·連接方式 錐度軸剛性連接

·過載能力% 100

·調速方式 機械調速

·機器配置   

·絕緣等級 H

·連接方式 錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

尺寸(不帶輪子)

mm 1550

mm 865

mm 1100

整機凈重KG             480/550

7m/db(A1500rpm(min-1) 59-72

機房應急30千瓦三相發電機標準配置:

燃油表、機器油耗、自動電磁控油裝置、保護裝置

輸出指示燈、電壓表、過熱保護、啟動蓄電池及連接電纜

選裝配置:

工業消音裝置、遙控啟動、自適應高原用增壓器、ATS自動切換裝置

1.氣缸蓋螺母。擰緊氣缸蓋螺母時,應分數次逐步擰緊到規定的力矩,并按先中間、后兩邊、對角交叉的原則進行。拆缸時也應按規定順序逐步擰松。若氣缸蓋螺母擰緊得不均勻或不平衡,會引起缸蓋平面翹曲變形。若螺母擰得過緊,螺栓會拉伸變形,機體和螺紋也會受到損壞。若螺母擰得不夠緊,會造成氣缸漏氣、漏水、漏油,氣缸內的高溫氣體也會燒壞氣缸墊。 
2.飛輪螺母。如S195型柴油機的飛輪與曲軸是通過錐面和平鍵相連接的。安裝時,飛輪螺母必須擰緊,并用止推墊圈折邊鎖緊。如果飛輪螺母擰得不緊,柴油機工作時,會產生敲擊聲,嚴重時會損壞曲軸錐面,剪裂鍵槽,扭斷曲軸,造成嚴重事故。另外還要注意止推墊圈的角只能扳折一次。 
3.連桿螺栓。用優質鋼材加工的連桿螺栓在工作中承受很大沖擊力,不能用普通螺栓代替。擰緊時扭力要均勻,兩根連桿螺栓要輪流分幾次逐步擰緊到規定力矩,后用鍍鋅鐵絲鎖緊。若連桿螺栓扭緊力矩過大,會使螺栓拉伸變形甚至折斷,引起搗缸事故;若連桿螺栓擰緊力矩過小,軸瓦間隙增大,工作時產生敲擊聲和沖擊載荷,甚至發生燒瓦抱軸及連桿螺栓折斷事故。 
4.主軸承螺栓。應保證主軸承的安裝精度,且不松動。擰緊主軸承螺栓時(對于采用全支承的四缸機曲軸),5道主軸承應按照先中間,后2、4道,再1、5道的順序,分2~3次均勻擰緊到規定的力矩。每擰緊一道還應檢查一次曲軸轉動是否正常。主軸承螺栓擰緊力矩過大或過小所產生的危害,與連桿螺栓擰緊力矩過大或過小所產生的危害基本相同。 
5.平衡塊螺栓。平衡塊螺栓安裝時應按順序,分幾次逐步擰緊到規定力矩。平衡塊應按原位裝復,否則會失去平衡作用。 
6.搖臂座螺母。對于搖臂座螺母,在使用過程中要結合保養經常定期檢查。如果搖臂座螺母松動,會使氣門間隙增大,氣門開啟延后,關閉提前,氣門開啟延續時間縮短,引起柴油機供氣不足,排氣不凈,功率下降,油耗增加。 
7.噴油嘴鎖緊螺母。在安裝噴油器時,其鎖緊螺母應擰緊到規定的力矩。同時,好反復擰緊幾次,不要一次擰緊。若噴油嘴鎖緊螺母擰得過緊,會引起鎖緊螺母變形,還易使針閥卡死;若擰得過松,會引起噴油器漏油,噴油壓力下降,霧化不良,油耗增加。
8.出油閥緊座。安裝噴油泵的出油閥緊座時,也要按規定扭矩進行。若出油閥緊座擰得過緊,會使柱塞套筒變形,柱塞在套筒中發生阻滯現象,并引起柱塞偶件早期磨損,密封性能下降,功率不足;若出油閥緊座過松,會引起噴油泵漏油,不能建立油壓,供油時間滯后,供油量減少,嚴重影響發動機工作性能。 
9.噴油器壓板螺母。在柴油機氣缸蓋上安裝噴油器總成時,除了注意清除噴油器總成安裝座內積炭等臟物、噴油器總成壓板別裝反、鋼墊厚度要適當且不能漏裝外,還要注意噴油器總成壓板螺母的緊固力矩。若壓板螺母緊固力矩過大,會造成噴油器閥體變形,導致噴油嘴卡死,柴油機無法工作;若擰緊力矩過小,噴油器會漏氣,造成氣缸壓力不足,柴油機啟動困難,高溫氣體還會沖出燒壞噴油嘴。 另外,分配泵滑片轉子、分配泵外殼上的高壓油管接頭安裝時,也簧按規定力矩進行。

本文引用地址:http://www.yphpcl.live/products/show-2249000-1.html
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